哈尔滨工程大学俄罗斯乌克兰研究中心专家高天明和叶罗辛·瓦西里参与编写国际《北极年鉴2019》（ArcticYearbook 2019)，在“非北极国家在北极的地位和安全”专题板块发布题为《中俄航运与船舶海洋工程领域合作是北极航道安全通航的关键因素》的智库报告。《北极年鉴2019 》已于2019年11月12日在芬兰罗瓦涅米举办的“北极气候变化大会”上正式向全球发布。
北极年鉴是世界领先的北极问题年度出版物之一，旨在成为研究北极地区问题的资料库，其任务是介绍北极政治、治理和安全状况。它是一份国际和跨学科的双盲同行评审出版物，在线发布于www.arcticyearbook .com。
目前，多达80％的国际运输是通过海上进行的，其中北极航线的运输量在不断增加，但由于冰情和极端气候条件，其操作是不安全的。随着北极“冰上丝绸之路”被纳入到“一带一路”通道网络中，中国在北极地区非北极国家中占据首位，但是要想发展北冰洋航线的商业航行，首先必须要提高北极航线，尤其是北方海航道的航行安全性和航行通畅性。中心专家在报告中分析了俄罗斯北极沿海海域的高纬度和沿海航线，以便高冰级大容量船舶航行，包括进行国际转运。
分析了俄罗斯北极造船领域，包括破冰船、运输船、港口和挖泥船等行业的现状特点。在报告最后，总结了中俄在造船和海洋工程领域为改善北极地区商业航行的安全性和稳定性进行合作的障碍和可能的前景。
出版社：Arctic Portal, 冰岛
索引信息：
Gao,T., & Erokhin, V. (2019). China-Russia Collaboration in Shipping and Marine Engineering as One of the Key Factors of Secure Navigation along the NSR. In L. Heininen, H. Exner-Pirot, & J. Barnes (Eds.), Redefining Arctic Security: Arctic Yearbook 2019 (pp. 421-441). Akureyri: Arctic Portal.